17 мая 09 Гребля на байдарках и каноэ в России

В России в  Петербургском речном яхт-клубе, который был основан  еще в 1860 году  вместе с таким видом спорта,  как парусный спорт был организован так же академическая  гребля, а после и  байдарочная гребля. Уже первые соревнования на байдарках  были организованы  в  1871 году, их проводил Петербургский  речной  яхт-клуб. Это  был  заплыв на четыреста  сажен для мужчин на байдарках-одиночках. А вот уже в  СССР  такой вид спорта, как гребля на байдарках, стала  получать  широкое распространение только  с 1920-е года. А уже  с  1928 году этот вид спорта  был включен  уже   во Всесоюзную спартакиаду, еще через пару лет в программу многих соревнований.  Уже к  1946 году  этот вид спорта добавили в программу  соревнований на первенство СССР по народной гребле. Уже в 1951 году  стала очень  интенсивно развиваться гребля на каноэ, это было связано с  подготовкой к 15-м Олимпийским играм.

Tags: гребля, Олимпийские игры, Петербургский речной яхт-клуб

17 мая 09 Гребля на байдарках и каноэ

Наверное, вы слышали о таком необычным  виде спорта,  как  гребля на байдарках и каноэ, его  относят к экстремальному. Это вид гребного  спорта, который  включает в себя несколько, а именно  четыре самостоятельных и отдельных  разновидности спортивной гребли. Считается, что именно  сюда входят так называемые гладкие гонки, а так же  слалом на байдарках, а кроме этого, так же   гладкие гонки и слалом на каноэ. Развитие именно этого вида спорта  началось приблизительно в девятнадцатом веке.  Именно тогда, этот вид спорта получил очень широкое распространение  в водном туризме. Уже в  шестидесятые годы  начали  проводить спортивные гонки на байдарках, а через некоторое время  уже  и гонки на каноэ. В большинстве Европейских  стран, стали появляться такие  специализированные гребные клубы. Например,  для справки: первый популярный  клуб байдарочников, который  организовали  в шестидесятые годы  девятнадцатого века  в Шотландии.

Tags: байдарки, гребля, каноэ, спорт

12 мая 09 Основные правила гонок «Формула-1»

Каждая команда, желающая участвовать в королевских гонках «Формула-1» обязана сама разрабатывать для своего болида шасси. Моторы же для машин разрешается приобретать у других производителей. В современной «Формуле-1» в большинстве случаев так и происходит: особой популярностью пользуются моторы компании Мерседес. Стюарды FIA следят за соблюдением технического регламента. Каждая команда выставляет для участия в Гран-при двух гонщиков. Оба болида одной команды должны быть окрашены одинаково. На команду накладывается штраф в случае, если на старт не выходит один или оба гонщика. Каждый этап «Формулы-1» проходит три дня: в пятницу проводят свободные заезды, в субботу – квалификацию, и в воскресение собственно гонка. За первые 8 мест пилоты получают призовые очки. По сумме этих очков пилоты борются за титул чемпиона мира, а команды участвуют в борьбе за Кубок конструкторов.

Tags: болид, гонщик, Формула 1, шасси

12 мая 09 Система KERS в «Формуле-1»

Система KERS – это система, позволяющая использовать кинетическую энергию для повышения скорости болида. С 2009 года в Королевских гонках по регламенту разрешено использовать эту систему. Суть ее состоит в том, что на болид устанавливается электрический аккумулятор, который сохраняет, а затем позволяет повторно использовать кинетическую энергию, вырабатываемую при торможении. С помощью специальной кнопки ускорения на руле управления пилот может использовать накопленную в аккумуляторе энергию. Выигрыш составляет приблизительно 80 л.с., по сравнению с машинами, не использующими систему KERS. Это составляет несколько десятых секунды. Но при этом болид становится тяжелее на 30 кг, из-за аккумулятора. Но уже после нескольких гонок команды, использующие эту систему, не уверены в ее целесообразности: лишь Льюис Хамильтон из команды МакЛарен Мерседес заявил после гонки в Бахрейне, что своим 4-м местом обязан системе KERS.

Tags: болид, гонщик, система KERS, Формула 1

12 мая 09 Мотофристайл

Мотофристайл – это молодой и развивающийся вид спорта. Он состоит из серии трюков, которые совершаются на мотоцикле в полете. Конечно же, родителем мотофристайла можно назвать мотоспорт. На сегодняшний день существует человек, который смог на кроссовом мотоцикле совершить двойное сальто. Длина прыжка в мотофристайле составляет от 3 м до 50 м. Один из самых сложных трюков – это поворот вокруг своей вертикальной оси на 360 градусов. Существуют два типа соревнований во фристайле: соревнования на одном трамплине, где участники по очереди показывают свое мастерство, и, так называемый, Фристайл Мотокросс, когда участники проезжают трассу, показывая при этом различные прыжки. Байк, т.е. велосипед для мотофристайла, спортсмен готовит определенным образом: руль ставится без перекладины, удаляется поролон с сидения, используют жесткие настройки подвески. Одежду спортсмены используют облегченную для свободы движений.

Tags: байк, мотофристайл, мотоцикл