В недалеком прошлом, приблизительно лет 15 тому, велосипеды имели одинаковые жесткие вилки, сделанные из стали. С теперешними технологиями почти любой маунтинбайк обладает амортизированной подвеской переднего колеса. Самыми известными стали амортизационные вилки фирм Fox, Manitou, Marzocchi, RockShox, RST, SR Suntour.
Амортизационные вилки нужны для улучшения управляемости велосипеда на дороге, которая характеризуется сложным рельефом. Наличие амортизационной вилки также обеспечивает значительное увеличение комфортности езды. Большинство горных велосипедов, а также некоторые виды гибридных и городских велосипедов оснащаются амортизационными вилками. Остальные типы велосипедов обычно имеют в наличии жесткую вилку. Интересным замечанием будет то, что для шоссейных или трековых велосипедов используется только жесткая вилка.
Tags: Велосипедные вилки, устройство велосипеда
Сегодня сложно представить технологии, в которые инженеры еще не внедрили компьютеры. Велосипеды тоже не являются исключениями. Более того, некоторые уже не могут представить велосипед без бортового компьютера, которые не только контролирует работу велосипедиста, но и управляет ездой. В настоящее время в мире существует множество разновидностей бортовых компьютеров для велосипедов. В большинстве случаев они отличаются количеством функций, которые могут выполнять или поддерживать. Самые простые модели велокомпьютеров имеют такой стандартный набор функций – общий пробег, текущий пробег, скорость и часы.
Новейшие модели бортовиков поддерживают больше количество функций – это и развитая языковая система, и сохранение данных в чипе памяти, и таймер, и ограничитель скорости. Также некоторые модели оснащены счетчиками количества вращений педалями.
Tags: бортовые компьютеры для велосипедов, Велосипедные компьютеры
Инструменты для вашего велосипеда не обязательно всегда возить с собой, особенно если вы не выезжаете за пределы двора, а вот если предстоит длительная поездка стоит позаботиться о качественном инструменте, который будет всегда под рукой при поломках различного характера. Помните, что при использовании велосипеда вам предстоят не только ремонтные работы, но и работы по доводке и регулировке. При покупке любого инструмента важно обращать внимание на его качество. Это звучит парадоксально, но правдиво. Не скупитесь один раз потратиться на хороший инструмент, иначе потом придется жалеть, выкручивая дрелью мелкие болтики. Отверткой за низкую цену, которая бывает часто некачественной очень тяжело открутить винтик, а вот сорвать шлиц - напротив очень легко. Подумайте, готовы ли вы на такие жертвы? Качественный инструмент прослужит намного дольше, и вы еще не раз воспользуетесь им даже для ремонта мелкий вещей в доме.
Tags: Инструменты для велосипеда, ремонт велосипеда
Одной из самых известных среди профессионалов является велосипедная подвеска dw-link, которая была разработана Дэйвом Виглом. Эту подвеску, благодаря прекрасным отзывам райдеров и журналистов считают наиболее производительной и эффективной. Эта подвеска используется в таких велосипедах как Iron Horse, Ibis и Independent Fabrication. Благодаря революционной геометрии, которая обеспечивает отсутствие проседания велосипеда и полностью изменяет заднюю подвеску горного велосипеда. Подвеска dw-link обеспечивает быстрое, эффективное и энергичное катание с адекватной реакцией на сложный рельеф трассы, без влияния работы подвески на педали, небольшой вес и очень простую настройку и обслуживание. Благодаря высоким технологиям, которые используются в системе этой подвески, способствуют отличным райдерским характеристикам.
Tags: Велосипедные подвески dw-link, Дэйв Вигл
Те, кому приходилось путешествовать с велосипедом (внимание, не на нем) знают, что такое связи инжиниринг. Ведь им приходится не только рассчитывать вес остального багажа, но и умело складывать велосипед в самолете или поезде. А это не всегда легкое и приятное времяпровождение.
Чтобы научится складывать велосипед быстро и без особых проблем нужно следовать следующему порядку действий.
Сначала снимаем обе педали и приспускаем обе шины. Далее снимаем переднее колесо и закрепляем его на раму с левой стороны. Для крепления можно использовать и обычный скотч, главное чтобы он был прочным. Далее закрепляем заднее колесо, чтобы оно не двигалось и не вращалось, и также поступаем с рулем. Для надежности можно обмотать велосипед строительным поролоном. Также для велосипедов есть специальные чехлы, которые иногда способны уберечь велик от повреждений.
Tags: как сложить велосипед, путешествия с велосипедом, Транспортировка велосипедов